《日本经济新闻》2月4日发表题为《台湾电子巨头开始与中国企业接近》的文章称，一些台湾电子行业巨头正强化与中国企业的合作。在5G相关行业和电动汽车等增长潜力巨大的领域，出资或合作生产的案例不断涌现。台企这么做无非是希望加强两岸互补，从中国市场的巨大利益中分一杯羹。美国政府从去年开始逐步拉近与台湾的关系，试图构建新的供应链，有意将中国排除在外，但台湾企业正出现与美国反向而行的动向。

在iPhone生产方面，台湾和硕联合科技股份有限公司旗下的企业1月28日宣布将出售股权给新近崛起的中国立讯精密工业有限公司，加强5G版iPhone的生产。立讯将借此获得包括前沿技术和半导体等的供应商网络，一直以来由台湾企业独霸iPhone生产的局面也将就此打破。

台湾企业的类似动向近来非常明显。全球最大的iPhone生产商鸿海精密工业也在1月份与中国本土汽车巨头、浙江吉利控股集团就合作生产电动汽车达成共识。双方商定各自出资50%成立新公司，吸收预计将急剧增长的中国电动汽车市场份额。吉利集团首席执行官李东辉也表示：“通过与台湾鸿海的强强联合，我们将为整个行业带来变革。”

同样在1月，鸿海宣布将与中国新兴车企拜腾汽车联合量产电动汽车。与中国领先的电动汽车企业合作，鸿海的目标就是要在这一新兴行业中大展拳脚。

两岸企业的合作也涉及半导体领域。去年夏天，深受美国制裁之苦的华为最先寻求帮助的对象就是台湾企业。在去年9月中旬制裁收紧前，华为必须获得足够的半导体，而开足马力满足华为需求的正是台湾的联发科和台积电。

在美国态度日益苛刻的背景下，两岸进一步强化了彼此关系。去年下半年开始，联发科陆续向小米、OPPO等几家中国智能手机企业提供适用于5G规格的半导体产品。以至于今天有业内人士感叹，如果没有联发科就没有中国制造商的存在。

中台企业高管间的人事流动以前就很活跃，今天依旧热络。中国半导体巨头中芯国际也在遭到美国制裁后的2020年底，将两位曾在台积电供职的台湾籍高管招入麾下。相互支撑似乎更能描述如今中台企业之间的关系。

我们不难读出，两岸在商业领域依旧存在深厚联系。目前生活在中国大陆的台商中有很多人从上世纪90年代就离开了市场狭小的台湾，相继在大陆投资建厂，积累起财富。

台商支撑了中国经济的高速增长期，其中占据制高点的无疑是鸿海集团的创始人郭台铭。郭台铭在经济界拥有巨大影响力，也获得了众多致力于走中台融合路线的国民党人的支持，很难想象他们能够与谋求脱离中国的蔡英文政府形成一致利益。

所以，这些台湾大企业也与此前迅速升温的美国政府与台湾当局的互动保持距离。去年11月，美台举行了“经济对话”，双方就构建以半导体和5G为中心的新供应链、将中国排除在外达成一致。但是多数台商对此持否定态度。想要切断中台之间的经济管道并非易事。

在对中国持强硬立场的特朗普执政时期，台湾企业也一直保持低调。在美国完成权力交接后，政治上美台之间的关系或将继续。但在商业层面，台湾企业选择强化与中国的关系。

去年，台湾对中国的出口额创下1514亿美元的历史新高，占到台湾总出口额的44%，足见台湾经济仍需中国大陆拉动。和美国的预想相反，中台关系如今在经济领域得到了进一步深化。